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　　車銑復(fù)合加工過程中，由于微細軸與車削主軸．刀具與銑削主軸構(gòu)成的耦合系統(tǒng)固有頻率都在低頻段．而且工件剛度低，切削加工時，切削系統(tǒng)在切削力的激振作用下，極易產(chǎn)生顫振。顫振嚴重影響小型零件的加工質(zhì)量和切削加工系統(tǒng)的穩(wěn)定性。

　　在小型結(jié)構(gòu)件加工過程中，低頻階段振動基本上去結(jié)余主軸的振動，構(gòu)建自身顫振對主軸振動沒有影響，即便是在高頻時出現(xiàn)耦合振動，構(gòu)建振型也與主軸振形在位移斜率上保持一致。一般工藝系統(tǒng)都工作在低頻段，對于車銑復(fù)合加工時，車削主軸轉(zhuǎn)速（即工件轉(zhuǎn)速）一般選擇低速，其臨界固有頻率為500Hz以下，很難出現(xiàn)高頻耦合振動。

　　常規(guī)零件在車銑復(fù)合過程中，斷續(xù)銑削力產(chǎn)生的工藝系統(tǒng)內(nèi)部激振頻率是不容忽視的來源之一。因為刀具直徑大，切削轉(zhuǎn)速相對不高，刀齒對工件的切削過程是真正的“斷續(xù)”沖擊切削。而消息零件的加工過程中，刀具直徑小，切削轉(zhuǎn)速相對很高，刀齒的切入與切出都是漸進的過程，而且其切削頻率遠高于工件與機床耦合頻率，因此正如前面的分析，小型零件的加工中出現(xiàn)的顫振不是由于斷續(xù)銑削力的變化引起的。

　　當采用同樣的切削參數(shù)，在初始尺寸一樣，但零件表面狀態(tài)不一樣時，加工過程出現(xiàn)了變化。對于已經(jīng)過初加工的零件，采用上述切削參數(shù)加工時，都有不同程度的顫振現(xiàn)象出現(xiàn)。對于這一現(xiàn)象，可以從顫振能量的角度進行解釋。

　　綜上所述，對于上述車銑復(fù)合加工機床，小型零件切削顫振的產(chǎn)生原因是由于銑削主軸與工件、車削主軸的耦合低頻相同，在切削系統(tǒng)內(nèi)部激振力的作用下發(fā)生顫振。

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